Dè na ceumannan mionaideach a th ’ann airson deuchainn coileanadh breic cathair-cuibhle dealain?

Dè na ceumannan mionaideach a th ’ann airson deuchainn coileanadh breic cathair-cuibhle dealain?
Coileanadh breic acathair-cuibhle dealainIs e seo aon de na prìomh nithean gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-cleachdaidh. A rèir inbhean nàiseanta agus modhan deuchainn, is iad na leanas na ceumannan mionaideach airson deuchainn coileanadh breic cathair-cuibhle dealain:

1. Deuchainn rathaid còmhnard

1.1 Ullachadh deuchainn
Cuir an cathair-cuibhle dealain air uachdar rathaid còmhnard agus dèan cinnteach gu bheil an àrainneachd deuchainn a 'coinneachadh ris na riatanasan. Mar as trice bidh e air a dhèanamh aig teòthachd 20 ℃ ± 15 ℃ agus taiseachd coimeasach de 60% ± 35%.

1.2 Pròiseas deuchainn
Thoir air a’ chathair-chuibhle dealain gluasad air adhart aig an astar as àirde agus clàraich an ùine a bheir e san raon tomhais 50m. Dèan a-rithist am pròiseas seo ceithir tursan agus obraich a-mach ciall àireamhachd nan ceithir tursan.
An uairsin thoir air a’ bhreic a’ bhuaidh breiceadh as motha a thoirt gu buil agus cùm an staid seo gus an tèid aig a’ chathair-chuibhle dealain stad. Tomhais agus clàraich an astar bhon bhuaidh breiceadh as àirde a tha aig breic cathair-chuibhle chun stad mu dheireadh, cruinn gu 100mm.
Dèan an deuchainn a-rithist trì tursan agus obraich a-mach an luach cuibheasach gus an astar breiceadh mu dheireadh fhaighinn.

2. Deuchainn leathad sàbhailteachd as àirde
2.1 Ullachadh deuchainn
Cuir an cathair-cuibhle dealain air an leathad sàbhailteachd as àirde gus dèanamh cinnteach gu bheil an leathad a’ coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh a’ chathair-chuibhle dealain.
2.2 Pròiseas deuchainn
Siubhail bho mhullach an leathad gu bonn an leathad aig an astar as àirde, is e an astar dràibhidh as luaithe 2m, an uairsin thoir air a’ bhreic a ’bhuaidh breiceadh as àirde a thoirt gu buil, agus cùm an staid seo gus an tèid aig a’ chathair-cuibhle dealain stad
Tomhais agus clàraich an astar eadar a’ bhuaidh breiceadh as àirde a tha aig breic na cathair-chuibhle agus an stad mu dheireadh, cruinn gu 100mm.
Dèan a-rithist an deuchainn trì tursan agus obraich a-mach an luach cuibheasach gus an astar breiceadh deireannach fhaighinn.
3. Bruthach a 'cumail deuchainn coileanaidh
3.1 Ullachadh deuchainn
Deuchainn a rèir an dòigh a chaidh a shònrachadh ann an 8.9.3 de GB/T18029.14-2012
3.2 Pròiseas deuchainn
Cuir an cathair-cuibhle dealain air an leathad sàbhailteachd as àirde gus measadh a dhèanamh air a chomas pàirceadh air an leathad gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich a’ chathair-chuibhle gun obrachadh.
4. Dynamic seasmhachd deuchainn
4.1 Ullachadh deuchainn
Coinnichidh an cathair-cuibhle dealain ris na deuchainnean a tha air an comharrachadh ann an 8.1 gu 8.4 de GB/T18029.2-2009 agus cha bhith iad a’ teannadh air an leathad sàbhailte as àirde
4.2 Pròiseas deuchainn
Bithear a’ dèanamh an deuchainn seasmhachd fiùghantach air an leathad sàbhailte as àirde gus dèanamh cinnteach gum fuirich an cathair-cuibhle seasmhach agus nach bi e a’ teannadh ri linn draibhidh is breiceadh.

5. Brake durability deuchainn
5.1 Ullachadh deuchainn
A rèir ullachaidhean GB/T18029.14-2012, tha siostam breic a’ chathair-chuibhle dealain fo smachd deuchainn seasmhachd gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha deagh choileanadh breiceadh a chumail fhathast às deidh cleachdadh fad-ùine
5.2 Pròiseas deuchainn
Dèan atharrais air na suidheachaidhean breiceadh ann an cleachdadh fìor agus dèan deuchainnean breiceadh a-rithist gus measadh a dhèanamh air seasmhachd agus earbsachd a’ bhreic.
Tro na ceumannan gu h-àrd, faodar coileanadh breiceadh cathair-cuibhle dealain a mheasadh gu h-iomlan gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha feachd breiceadh èifeachdach a thoirt seachad fo dhiofar shuidheachaidhean gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-cleachdaidh. Tha na modhan deuchainn sin a’ leantainn inbhean nàiseanta is eadar-nàiseanta leithid inbhean sreath GB/T 12996-2012 agus GB/T 18029.