Tha cathraichean-cuibhle dealain air an cruth-atharrachadh agus air an ùrachadh a rèir cathraichean-cuibhle làimhe traidiseanta, le innealan dràibhidh cumhachd àrd-choileanaidh, innealan smachd tùrail, bataraidhean agus co-phàirtean eile.
Uidheamaichte le rianadair tuigseach air obrachadh gu saor-thoileach, faodaidh e an cathair-cuibhle a dhràibheadh gus crìoch a chuir air gnìomhan air adhart, air ais, tionndadh, seasamh, laighe sìos agus gnìomhan eile.Is e ginealach ùr de chathair-cuibhle tùrail a th’ ann a tha a’ cothlamadh innealan mionaideachd an latha an-diugh, smachd àireamhach tùrail, meacanaig innleadaireachd agus raointean eile.Toraidhean teicneòlais.
Is e an eadar-dhealachadh bunaiteach bho sgùtairean dealain traidiseanta, càraichean bataraidh, baidhsagalan agus dòighean còmhdhail eile gu bheil luchd-riaghlaidh làimhseachaidh tuigseach aig cathraichean-cuibhle dealain.An-diugh, tha cathraichean-cuibhle dealain air a thighinn gu bhith nan dòigh còmhdhail riatanach dha seann daoine agus ciorramaich le comas gluasaid cuibhrichte.Tha iad iomchaidh airson raon farsaing de stuthan.Cho fad ‘s a tha mothachadh soilleir aig an neach-cleachdaidh agus comas inntinneil àbhaisteach, tha cleachdadh cathair-cuibhle dealain na dheagh roghainn, ach feumaidh e beagan rùm airson gluasad.
Tha iomadh seòrsa de chathraichean-cuibhle dealain ann, le prìsean eadar 1,000 yuan agus 10,000 yuan.An-dràsta, tha còrr air 100 suaicheantasan air a’ mhargaidh, le diofar rèiteachaidhean, stuthan agus càileachd.Ciamar a roghnaicheas tu cathair-cuibhle dealain a tha freagarrach dhut fhèin?Mar a roghnaicheas tu cathair-cuibhle dealain Aodach clòimhe
Tha mòran chathraichean-cuibhle air a’ mhargaidh an-dràsta.Ann an geàrr-chunntas, tha trì seòrsaichean de chathraichean-cuibhle ann:
1. Cathair-cuibhle làimhe: Tha e air a chumadh mar chathair, le ceithir cuibhlichean, gàirdeanan air gach taobh, agus peadal air a bheulaibh.Tha cuibhlichean cùil meadhanach mòr aig cuid de chathraichean-cuibhle làimhe.Cuir cearcall putaidh ris, agus tha an càr cuideachd an urra ris na cuibhlichean cùil.A bharrachd air a bhith air am putadh le daoine eile, faodaidh cathraichean-cuibhle le làimh a bhith air am putadh leotha fhèin.Tha seòrsa de chuibhle cùil ann cuideachd a tha an ìre mhath beag agus nach eil fàinne air a phutadh le làimh.Feumaidh tu a bhith an urra ri feadhainn eile, ach tha iad uile nas motha na na cuibhlichean toisich.Tha na cuibhlichean aghaidh nas lugha agus air an cleachdadh airson stiùireadh.Cuibhlichean anti-rolla.Tha cathraichean-cuibhle làimhe gu math aotrom agus faodar am pasgadh air falbh.Tha e freagarrach airson suidheachaidhean àbhaisteach, no dhaibhsan aig a bheil duilgheadasan gluasaid geàrr-ùine.Mar as trice feumaidh buill teaghlaich a bhith còmhla ri cathraichean-cuibhle làimhe, agus chan eil iad freagarrach airson suidhe fad-ùine
2. Cuibhle-cuibhle dealain: Tha structar a' chathair-chuibhle dealain gu h-àbhaisteach co-ionann ri structar a' chathair-chuibhle làimhe.Tha barrachd bataraidhean ann na an cathair-cuibhle làimhe, a tha nas daonnach.Cho fad 's a tha mothachadh agus comas smachd an neach-cleachdaidh math, tha e na dheagh roghainn an cathair-cuibhle dealain a chleachdadh.San dòigh seo, faodaidh tu fhèin smachd a chumail air, agus chan fheum thu dragh a chuir air daoine eile, ach feumaidh tu aire shònraichte a thoirt do shàbhailteachd nuair a bhios tu a ’cleachdadh cathair-cuibhle dealain gus a dhol thairis air dìg.A bharrachd air an sin, feumaidh cathraichean-cuibhle dealain àite mòr airson gnìomhan a-staigh gus dragh a chuir air feadhainn eile, ach bu chòir aire shònraichte a thoirt do shàbhailteachd nuair a bhios tu a’ cleachdadh cathraichean-cuibhle dealain airson a dhol thairis air dìgean agus sgoltadh.A bharrachd air an sin, feumaidh an cathair-cuibhle dealain àite gnìomhachd nas motha a-staigh.
3. Cathraichean-cuibhle: ris an canar cuideachd scooter dealain, a tha air a chleachdadh le mòran dhaoine.Tha e air a roinn gu garbh ann an trì cuibhlichean agus ceithir-chuibhlichean agus suidheachan singilte agus suidheachain dùbailte.Bidh an motair dealain a ’draibheadh am breic electromagnetic, agus mar as trice tha an astar cuibhrichte fo 15km / h., fhad ‘s a tha inntinn shoilleir aig an neach-cleachdaidh agus ag iarraidh siubhal nas fhaide, tha an scooter dealain na dheagh roghainn
Chan eil mòran fios aig a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh mu chathraichean-cuibhle dealain mar thoradh inneal meidigeach.Bidh iad dìreach a’ breithneachadh càileachd le bhith a’ coimhead air coltas no meud reic an àrd-ùrlar e-malairt gus an cuir iad òrdugh.Ach, bidh mòran de luchd-cleachdaidh, às deidh dhaibh am bathar fhaighinn, gheibh thu mòran àiteachan mì-riarachail, leithid tomhas-lìonaidh, cuideam, làimhseachadh, mion-fhiosrachadh obair-ciùird, a’ bheàrn eadar an dealbh agus an fhìor rud, msaa.
Ach, tha e gu math duilich am bathar a thilleadh san fharsaingeachd.Is e a’ chiad roghainn am bogsa pacaidh.Nuair a thèid am bathar a ghiùlan, tha e do-sheachanta gum bi am bogsa air a bhualadh agus air a bhualadh.Bidh milleadh beag nuair a ruigeas am bathar ag adhbhrachadh trioblaid nuair a thèid am bathar a thilleadh.Gun a bhith a 'tilleadh chun a' choltais thùsail, tha am frèam agus na cuibhlichean air an caitheamh, air an dath, air an sgrìobadh, msaa air sgàth cleachdadh deuchainn.Stèidhichte air na tha gu h-àrd, mar mharsanta, feumar cìs caitheamh is deòir sònraichte a phàigheadh airson a’ chall a chaidh adhbhrachadh.Ach, mar neach-cleachdaidh Bidh am pàirt seo gu bhith “a’ cosg airgead gus eòlas a cheannach”.
Tha an t-eòlas seo na phrìomh eisimpleir den mhòr-chuid de dhaoine a bhios a’ ceannach cathraichean-cuibhle dealain airson a’ chiad uair.Gus call a lùghdachadh, chan eil roghainn aig cuid de luchd-cleachdaidh ach a dhèanamh leis.
Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach a bhios a’ ceannach cathraichean-cuibhle dealain gu tric a’ beachdachadh air cuideam aotrom, foldable, agus faodar an cur a-steach don stoc nuair a cheannaicheas iad a’ chiad chathair-chuibhle dealain.smaoinich mu dheidhinn.
Às deidh a chleachdadh airson ùine, bheir an neach-cleachdaidh fios air ais don teaghlach mu chofhurtachd, cumhachd, beatha bataraidh, agus seasmhachd siostam a ’charbaid, làimhseachadh, msaa, agus cha nochd iad seo ach mean air mhean nuair a tha duilgheadasan ann. cleachdadh làitheil., agus aig an àm seo tha e air a bhith beagan mhìosan bho chaidh a cheannach.Tha mòran de luchd-cleachdaidh cuideachd air tòiseachadh a 'smaoineachadh mu bhith a' ceannach cathraichean-cuibhle dealain a-rithist.Às deidh a ’chiad eòlas cleachdaidh, bidh luchd-cleachdaidh a’ tuigsinn na feumalachdan aca nas fheàrr, gus an lorg iad cathraichean-cuibhle dealain a tha nas freagarraiche dhaibh.
Bheir sinn sùil air dè na pàirtean às a bheil an cathair-cuibhle dealain air a dhèanamh
Tha an cathair-cuibhle dealain sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de na pàirtean a leanas, am prìomh fhrèam bodhaig, an rianadair àrd, an rianadair as ìsle, an motair, am bataraidh, agus goireasan eile leithid cuiseanan cùil suidheachain.An ath rud, leig dhuinn sùil a thoirt air na goireasan de gach pàirt.
Prìomh fhrèam: Bidh am prìomh fhrèam a’ dearbhadh dealbhadh structarail, leud a-muigh, agus leud cathair a’ chathair-cuibhle dealain.Àirde a-muigh, àirde cùl-taic, agus comas-gnìomh dealbhaichte.Faodar am prìomh stuth a roinn ann am pìob stàilinn, almain alloy, agus itealain titanium alloy.Is e a’ mhòr-chuid de na stuthan cumanta sa mhargaidh pìob stàilinn agus alùmanum alloy.Chan eil e dona, ach is e an ana-cothrom gu bheil e mòr, agus gu bheil e furasta a mheirgeadh agus a chreachadh nuair a bhios e fosgailte do àrainneachdan uisge is tais.Bheir corrachadh fad-ùine buaidh air beatha seirbheis a’ chathair-chuibhle dealain.Aig an àm seo, tha a 'mhòr-chuid de na stuthan prìomh-shruthach air gabhail ri almain almain, a tha nas aotroime agus an ìre mhath corrach-dhìonach.Tha neart stuthan, aotromachd, agus strì an aghaidh aerospace titanium alloys nas fheàrr na a 'chiad dhà, ach air sgàth cosgais stuthan, an-dràsta am prìomh fhear a tha air a chur an sàs ann an cathraichean-cuibhle dealain àrd agus so-ghiùlain, agus tha a' phrìs cuideachd nas daoire .
rianadair
Bheir sinn sùil air an rianadair.Is e an rianadair am prìomh phàirt den chathair-chuibhle dealain, dìreach mar chuibhle stiùiridh càr.Tha a chàileachd gu dìreach a’ dearbhadh beatha làimhseachaidh agus seirbheis a’ chathair-cuibhle dealain.Mar as trice bidh riaghladairean àbhaisteach air an roinn ann an: rianadair singilte agus Tha dà sheòrsa de riaghladairean sgoltadh ann.
Ciamar a nì thu sgrùdadh dìreach air càileachd an rianadair?Tha dà rud ann as urrainn dhut feuchainn:
1. Tionndaidh air an tionndadh cumhachd, brùth air an rianadair, agus faireachdainn a bheil an tòiseachadh seasmhach;leig às an rianadair, agus mothaich a bheil an càr a’ stad sa bhad às deidh stad gu h-obann.
2. Smachd agus cuairteachadh a 'chàr san spot gus faireachdainn a bheil an stiùireadh seasmhach agus sùbailte.
Siostam breic
Tha an siostam breic air a roinn ann am breic electromagnetic agus breic strì.Gus breithneachadh a bheil am breic math no nach eil, is urrainn dhuinn deuchainn a dhèanamh gus an rianadair a leigeil ma sgaoil air leathad gus faicinn an sleamhnaich e agus am bi e a’ faireachdainn fad an astar bufair breiceadh.Tha an astar breiceadh nas giorra an ìre mhath nas mothachaile agus nas sàbhailte
motair
Bheir sinn sùil air a’ motair, a tha na phrìomh phàirt den draibhear.A rèir an dòigh air sgaoileadh cumhachd, tha e air a roinn sa mhòr-chuid ann an motaran bruis, ris an canar cuideachd motaran gèar cnuimhe, agus motaran gun bhruis, ris an canar cuideachd motaran hub.
Bruidhnidh sinn an toiseach mu na buannachdan a tha aig a’ motair brùideil (motair cnuimhe turbine).Tha torque mòr aige, torque àrd, feachd dràibhidh làidir, bidh e furasta a dhol suas cuid de leòidean beaga, agus tha an tòiseachadh agus an stad gu ìre mhath seasmhach.Is e an ana-cothrom gu bheil ìre tionndaidh a ’bhataraidh ìosal, is e sin, bidh e ag ithe barrachd dealain.Mar sin, gu tric bidh an seòrsa càr seo uidheamaichte le bataraidh comas mòr.Aig an àm seo, is e Taiwan Shuoyang Motor an motair bruis as fharsainge.Air sgàth cosgais àrd an motair, tha a’ mhòr-chuid dhiubh uidheamaichte le cathraichean-cuibhle dealain le prìs aonad nas àirde na 4,000.Tha cuideam nas motha na 50-200 kg air a’ mhòr-chuid de na carbadan a tha a’ cleachdadh an motair turbo-worm seo.Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha modalan so-ghiùlain ann cuideachd a bhios a’ cleachdadh an seòrsa motair seo., Tha prìs aonad a’ chàir air an taobh àrd, is dòcha timcheall air 10,000 yuan.
Is e a ’bhuannachd a th’ aig motair gun bhruis (motair hub) gu bheil e a ’sàbhaladh dealan agus gu bheil ìre tionndaidh àrd de dhealan aige.Chan fheum am bataraidh a tha uidheamaichte leis a’ motair seo a bhith gu sònraichte mòr, a dh ’fhaodadh cuideam a’ charbaid a lughdachadh.Is e an ana-cothrom nach eil an tòiseachadh agus an stad an ìre mhath cho seasmhach ris a ’motair cnuimhe, agus tha an torque mòr, nach eil freagarrach airson luchd-cleachdaidh làitheil a dh’ fheumas coiseachd air leòidean.Tha a’ mhòr-chuid de na motaran sin air an cleachdadh ann an cathraichean-cuibhle dealain eadar mìle gu dhà no trì mìle Yuan.Tha a’ mhòr-chuid de chuideam a’ charbaid gu lèir a ghabhas ris a’ motair seo timcheall air 50 jin.
Bataraidh
Tha fios gu bheil bataraidhean searbhag luaidhe agus bataraidhean lithium ann.Ge bith an e bataraidh searbhag luaidhe no bataraidh lithium a th’ ann, tha feum air cùram agus cumail suas.Nuair a bhios an cathair-cuibhle dealain leisg airson ùine mhòr, feumar a bhith air a ghearradh agus air a chumail suas gu cunbhalach.Mar as trice thathar a 'moladh a' bhataraidh a ghearradh co-dhiù aon turas gach 14 latha.caitheamh cumhachd.Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar a bheil bataraidhean searbhag luaidhe nas miosa na bataraidhean lithium, aig a’ chiad sealladh, feumaidh bataraidhean lithium a bhith nas fheàrr, agus chan eil bataraidhean searbhag luaidhe cho math ri bataraidhean lithium.Is e seo bun-bheachd a ’mhòr-chuid de dhaoine.Dè a tha cho math mu bataraidhean lithium?Tha a 'chiad fhear aotrom, agus an dàrna fear - beatha seirbheis nas fhaide.An coimeas ri cuid de chathraichean-cuibhle dealain le cuideam aotrom, is e bataraidhean lithium an rèiteachadh àbhaisteach, agus tha a’ phrìs reic nas àirde cuideachd.
Tha bholtadh cathraichean-cuibhle dealain sa chumantas 24v, agus tha comas bataraidh eadar-dhealaichte, agus tha an aonad AH.Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar bataraidhean, mar eisimpleir: tha bataraidhean 20AH luaidhe-acid agus lithium gu cinnteach nas fheàrr na bataraidhean lithium.Ach, tha a’ mhòr-chuid de bataraidhean lithium dachaigheil timcheall air 10AH, agus tha cuid de 6AH a’ coinneachadh ri inbhean bùird itealain.Bidh a’ mhòr-chuid de bhataraidhean searbhag luaidhe a’ tòiseachadh aig 20AH, agus tha 35AH, 55AH, agus 100AH ann.
Thathas an-dràsta a’ cleachdadh bataraidhean lithium sa mhòr-chuid ann an cathraichean-cuibhle dealain so-ghiùlain.A thaobh beatha bataraidh, tha bataraidhean beaga lithium AH gu ìre nas ìsle na bataraidhean mòra searbhag luaidhe AH.Anns a 'chosgais ath-chuiridh nas fhaide air adhart, tha am bataraidh lithium cuideachd nas àirde, agus tha prìs searbhag luaidhe nas ìsle.
Google—Ailean 19:47:13
cuisean
Aig an àm seo, tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh cuiseanan cùil cathair cathair-cuibhle uidheamaichte le sreathan dùbailte, a ghabhas anail as t-samhradh agus fionnar sa gheamhradh, agus tha mòran ghnìomhan eile ann.Tha càileachd cuisean cùil an t-suidheachain gu mòr an urra ri rèidh an t-aodach, teannachadh an aodaich, mion-fhiosrachadh an uèirleadh, agus cho math sa tha an obair-chiùird.Lorgaidh eadhon neach-laighe am beàrn tro bhith ag amharc gu faiceallach.
Gus geàrr-chunntas, is e rèiteachadh cathraichean-cuibhle dealain gu bunaiteach deireadh an ro-ràdh, agus mar sin mar a roghnaicheas tu cathair-cuibhle dealain a tha iomchaidh dhut leanaidh sinn a’ coimhead sìos.
An toiseach, feumaidh sinn beachdachadh gu bheil cathraichean-cuibhle dealain uile airson luchd-cleachdaidh, agus tha suidheachadh gach neach-cleachdaidh eadar-dhealaichte.Bho shealladh an neach-cleachdaidh, stèidhichte air mothachadh corporra an neach-cleachdaidh, dàta bunaiteach leithid àirde is cuideam, feumalachdan làitheil, ruigsinneachd air an àrainneachd cleachdaidh, agus feartan sònraichte mun cuairt, faodar measaidhean coileanta agus mionaideach a dhèanamh airson taghadh èifeachdach agus toirt air falbh mean air mhean , gus an tagh thu càr iomchaidh.Gu dearbh, tha cuid de shuidheachaidhean airson cathair-cuibhle dealain a thaghadh gu ìre mhòr coltach ri cathraichean-cuibhle àbhaisteach.Tha àirde cùl an t-suidheachain agus leud suidheachain gach cathair-cuibhle dealain eadar-dhealaichte.Is e an dòigh taghaidh a thathar a’ moladh gum bi an neach-cleachdaidh na shuidhe air cathair-cuibhle dealain.Chan eil na glùinean air an lùbadh, agus tha na casan ìosal air an ìsleachadh gu nàdarra, a tha nas freagarraiche.Is e leud uachdar an t-suidheachain an suidheachadh as fharsainge de na cnapan, a bharrachd air 1-2 cm air na taobhan clì is deas.as freagarraiche.Ma tha suidheachadh suidhe an neach-cleachdaidh beagan àrd, thèid na casan a lùbadh suas, agus bidh suidhe airson ùine mhòr gu math mì-chofhurtail.Ma tha uachdar an t-suidheachain cumhang, bidh an suidhe làn sluaigh agus farsaing, agus bidh suidhe fad-ùine ag adhbhrachadh deformachadh àrd-sgoile air an spine.cron.
Is e an dòigh as fhasa air cumhachd an motair deuchainn a dhèanamh air leathad a dhìreadh gus faighinn a-mach a bheil an motair furasta no beagan duilich a dhìreadh.Feuch gun a bhith a 'taghadh motair cairt bheag air a tharraing le eich, oir bidh mòran fàilligidhean ann nas fhaide air adhart.Ma tha mòran rathaidean beinne aig an neach-cleachdaidh, thathas a’ moladh motair cnuimhe.
Tha beatha bataraidh cathraichean-cuibhle dealain cuideachd na cheangal a tha mòran de luchd-cleachdaidh a 'toirt aire dha.Gus feartan a ’bhataraidh agus comas AH a thuigsinn, beachdaichidh a’ mhòr-chuid air comas giùlain, an urrainnear an cuideam a ghiùlan le aon neach, an urrainnear a chuir ann an stoc a ’chàir, agus an gabh a chuir a-steach don àrdaichear, co dhiubh a tha e comasach. tha e comasach a dhol air bòrd an itealain, feumar aire a thoirt do na factaran sin, leithid stuth cathair-cuibhle, ìre fillte, cuideam, comas bataraidh, msaa.
Mura tèid beachdachadh air na factaran sin, bidh an taghadh nas fharsainge, ach feumar aire a thoirt do leud iomlan an cathair-cuibhle dealain.Tha dorsan sònraichte aig cuid de theaghlaichean, agus mar sin feumar an astar a thomhas.
Is e puing fìor chudromach eile an duilgheadas às deidh reic a dh’ fheumar beachdachadh nuair a thathar a ’ceannach cathraichean-cuibhle dealain.Aig an àm seo, tha inbhean gnìomhachais airson cathraichean-cuibhle dealain a chaidh a dhèanamh ann an Sìona eadar-dhealaichte, agus chan eil sgeadachadh diofar luchd-saothrachaidh uile-choitcheann.Tha cuid ann cuideachd aig nach eil plana airson brannd obrachadh airson ùine mhòr, ach dìreach dèan ge bith dè an seòrsa toradh a tha mòr-chòrdte, agus mar sin tha an duilgheadas às-reic san àm ri teachd den t-seòrsa toraidh seo gu math draghail.Mar a sheachlas tu na duilgheadasan sin, feuch an tuig thu gu faiceallach an stiùireadh, agus a bheil suaicheantas leubail toraidh an aon rud ris an neach-dèanamh
Ùine puist: Faoilleach-30-2023